農機具ミニエースがエンジン始動後チョークを戻すとエンスト

2st（２サイクル）エンジンで、

チョークを引いてエンジンをかけて、

その後チョークを戻すと、

エンジンが止まると言うトラブルに対する質問がありましたのでお答えしますね。

まずは、質問内容からどうぞ。

Question

農機具 太昭農工機 ミニエース 中耕除草機のエンジンが不調で質問します。

ロビンエンジン（２サイクル混合ガソリン 型式：EC02A）で、

チョークでエンジン始動してチョークを戻すとエンジンが止まってしまいます。

キャブは分解してパーツクリーナーやキャブレタークリーナーでよく洗浄しました。

燃料は刈払機で使用している混合ガソリン使用を流用しています。

一番気になっているのは、

点火プラグが真っ黒で濡れていて、かぶっている状態なんです。

恐らく原因はここかなぁ・・・と。

ちなみに、

燃料系統の詰まりはありません。

フロート部まで燃料は届いています。

このキャブはアイドル調整スクリューしかありません。

恐らく、他の調整はできないと思われます。

キャブ交換しか手はないでしょうか？

Answer

ちょっと気になっているのが、

「燃料は刈払機で使用している混合ガソリンを使用している」と言う事なんですが、

その刈払機の混合ガソリンの混合比は、

ミニエースで使用する混合ガソリンの混合比と同じですか？

そこのチェックをマズしてください。

点火プラグが真っ黒に汚れている原因は、

混合ガソリンが原因ではないでしょうか。

もし混合ガソリンの濃度が違う場合は、

ガソリンを全部抜いて交換してください。

そして、

混合ガソリンの濃度が間違っていたら、

混合ガソリンを交換すると思うんですが、

その時、同時に点火プラグも交換してくださいね。

あと、

出来る事と言うと、

メインジェットを掃除する事ですね。

フロートチャンバーを止めているビスを外すと、

その中に、メインジェットが出てくるので、

ドライバーでメインジェットを外して、

清掃してください。

恐らく、

メインジェットを掃除する時に、

お手持ちのドライバーが入らないと思います。

そんな時は、

ドライバーを加工するか、

細いドライバーを買ってきてください。

キャブレターを交換する必要はないと思いますよ。

キャブレターの清掃の仕方を書いたページがあるので、

リンクを貼っておくので、

参考にしてください。

「農機具 キャブの清掃方法（キャブ内部まで燃料が通らない時）」

※清掃の仕方②を参考にしてくださいね。割と簡単に書いていますので＾＾。